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南山高中5日在冠軍戰以62比74不敵松山高中,二連霸夢碎,教練許時清賽後雖然難掩失望之情,仍已開始為下個球季的南山霸業做準備。

「防守交代不清,被松山打出旺盛的氣勢,連帶著球員自己進攻也出狀況。」許時清表示:「球員在場上好像被松山打傻了,陷入了非常糟的狀況中,最後關頭一度有機會追上來,但就是差了一股氣。」

自12強複賽起南山便一路連勝,卻在最重要的冠軍賽栽了跟頭,許時清無奈表示:「好像在小巨蛋的冠軍賽都會這樣,誰越被看好、結果就越不好,希望不管哪支球隊都可以打破這個魔咒。」

收起挫敗的情緒,許時清表示賽後便已開始構想南山下一季的藍圖:「下一季的鋒線整體身材可能不會像現在那麼好,不過吳沛嘉、張鎮衙、陳又瑋都還在,他們會是下一季的鐵三角,再搭配一些高一、高二的球員,我相信還是會有不錯的表現。」

許時清特別點名吳沛嘉必須更加成長,南山才會更具競爭力:「就算是現在比較擅長的籃板或是防守,沛嘉都還有很大的進步空間。」

「我希望沛嘉是個可以主宰籃下的球員,很明顯地現在他還不到這個程度,他現在勉強只能算是及格而已。」許時清表示:「接下來的首要目標就是要如何讓沛嘉更加進化。」

至於球隊連霸失利,許時清想對球員表示:「榮辱與共,好的壞的我們都一起面對,網友開箱介紹希望我們彼此都可以再進步,3c產品推薦一起嘗試找出新的東西,明年再來挑戰一次!」

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為擴大內需、帶動經濟動能,行政院長林全23日召開記者會,宣布8年8800億元「前瞻基礎建設計畫」。其中,以「軌道建設」為大宗,也是民眾最關注的項目,光特別預算就達4241.33億元,如果加上地方負擔的款項,總預算高達9558.63億元。

交通部簡要說明,軌道建設包括高鐵與台鐵連結成網,台鐵升級與改善東部服務,鐵路立體化或通勤提速,都市推捷運,中南部觀光鐵路等五項主軸,加起來總共有38項軌道建設計畫,預估可以帶動國內產值約7000億元。

38項軌道建設計畫,包括高鐵延伸到屏東、北宜鐵路工程規畫與環評、改善台鐵票務系統、成立軌道技術研究暨驗證中心、台南及桃園市區鐵路地下化、嘉義市區鐵路高架化、桃園捷運綠線、新竹環線輕軌、台中捷運藍線、基隆輕軌、恆春與東港觀光鐵道計畫、阿里山森林鐵路42號隧道計畫等。

▲軌道建設包括高鐵與台鐵連結成網,台鐵升級與改善東部服務,鐵路立體化或通勤提速,都市推捷運,中南部觀光鐵路等五項主軸。(圖/行政院提供)

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